Expertos analizan en el Ciclo Mobilty City los desafíos de accesibilidad y sostenibilidad de la movilidad del futuro

Madrid, 3 de diciembre de 2024–Fundación PONS, con la colaboración de Fundación Ibercaja han celebrado hoy ensu sede madrileña de Serrano 138 la cuarta jornada “Accesibilidad yMovilidad” correspondiente al Ciclo de Movilidad con el que se cierra elciclo de coloquios de 2024 que han reunido a destacados expertos del ámbitopúblico y privado para debatir los retos y oportunidades en la construcción deun sistema de transporte más accesible, sostenible y eficiente.

Luis Miguel Torres Hernández,director General de Transportes y Movilidad de la Comunidad de Madrid, fue elencargado de realizar la bienvenida institucional recordando que la“sostenibilidad en movilidad no debe ser solo medioambiental sino tambiéneconómica. En la nueva Ley de Movilidad de la Comunidad de Madrid nodiscriminaremos ninguna opción de movilidad con prejuicios para poder articularla mayor oferta de movilidad eficiente y sostenible en la región que permitavertebrar todos los núcleos de población de nuestra región y dar el mejoracceso posible a una movilidad accesible para los ciudadanos vivan donde vivan,señaló el director General de Transportes.  

A continuación, tuvo lugar elcoloquio moderado por Jaime Armengol, director de Actividades de MobilityCity (Fundación Ibercaja), que contó con la participación de Adrián Muelas,subdirector general de Coordinación e Iniciativas contra la Despoblación en elMinisterio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico de MITECO, quienaportó su experiencia en proyectos destinados a revitalizar las zonas rurales através de soluciones innovadoras de movilidad.

En el encuentro, Muelas recordóque la movilidad “es un derecho habilitador de otros derechos, por eso esimportante que en el conjunto de España haya una oferta suficiente detransporte público en conjunción con las diferentes iniciativas privadas quedesde el Ministerio debemos apoyar, para complementar la capilaridad que yaofrece infraestructuras como las carreteras con otras fórmulas de transporteeficiente y sostenible”

También participó ItziarGarcía, directora de Comunicación y Relaciones Institucionales enBlaBlaCar, quien ofreció una visión sobre cómo la multimodalidad y las alianzaspúblico-privadas están transformando el transporte compartido en España yAmérica Latina.  “Pasamos de optimizarasientos a optimizar rutas. En España ya integramos la oferta de IRYO y RENFE yeste es un paso importante hacia la multimodalidad ofreciendo más soluciones demovilidad sostenible para un usuario al que todavía estamos entendiendo”,señaló la responsable de Comunicación de la plataforma de viajes compartidos.

Pablo Campos-Ansó Fernández,representante de Guppy, compartió el modelo de carsharing sostenible que suempresa ha implementado en ciudades medianas y entornos rurales, destacando suimpacto positivo en la movilidad local. Por su parte, destacó Campos, “cuandorepensamos la movilidad de las ciudades, debemos volver a pensar en laimportancia de andar, de usar el transporte público o la bicicleta. Solodespués de estas tres opciones viene la movilidad compartida, ya sea carsharingo carpooling”.  Para el responsabledeGuppy, “más del 85% de los desplazamientos en vehículo privado sonineficientes. Deberíamos pensar en el coste real de mantener un coche enpropiedad, y pensar menos en el coste por minuto de un coche compartido porquesi no haces al menos 10 mi kilómetros al año, en ningún caso deberías contarcon coche en propiedad de un punto de vista económico pero también desostenibilidad”.

Rainer Uphoff, CEO &Founder de MUFMI, abordó la importancia de integrar la movilidad a demanda conel transporte público, presentando casos de éxito en áreas rurales como laSerranía Alta y la Alcarria Conquense. En opinión del máximo responsable deMUFMI, “el transporte público de calidad solo lo será cuando haya una garantíade servicio y a un coste accesible y asumible por la Administración Pública, yesto es especialmente importante en las zonas no metropolitanas de nuestropaís. Hacer efectivo la libertad y el derecho a vivir donde uno prefiera, pasapor una combinación de redes de transporte troncales junto a una oferta zonalque, basada en tecnología, permita crear rutas de transporte eficientes yútiles para el ciudadano. Hoy es ineficiente y muy costoso tener autobuses,basados en un sistema concesional, que además de no funcionar deja las manosatadas al resto de operadores para ofrecer soluciones accesibles y eficientesal ciudadano”

Finalmente, Bruno Espinar,gerente de Movilidad 4.0 e Innovación Digital en RENFE, presentó lasiniciativas digitales y sostenibles de la compañía, enfocadas en mejorar laaccesibilidad y cohesión territorial a través de soluciones intermodales. Espinarrecordó que “debemos promover la colaboración entre los diferentes actores,privados y públicos, de la oferta de movilidad compartiendo datos yfavoreciendo esquemas de interoperabilidad que resitúe el papel del cocheprivado. Si no está bien cosida la primera y la última milla, los ciudadanosquerrán seguir cogiendo su coche”

Espinar también aprovechó laocasión para compartir el proyecto Green Mobility Hubs, en el que la operadorade ferrocarril española transformará sus estaciones de Cercanías en GreenMobility Hubs. Este proyecto reformulará los aparcamientos disuasorios de lasterminales en nodos de movilidad intermodal con los que ofrecer a losmunicipios alternativas de movilidad segura, sostenible y conectada, en lasáreas de influencia de sus entornos urbanos e interurbanos.

La jornada concluyó con un consenso general sobre la necesidad de poner alusuario en el centro del diseño de las soluciones de movilidad. Laaccesibilidad, junto con la sostenibilidad, debe ser un pilar esencial paragarantizar que todos los ciudadanos puedan disfrutar de una movilidad adaptadaa sus necesidades, independientemente de su ubicación o nivel socioeconómico.

Colaboración estratégica entreFundación PONS y Fundación Ibercaja a través de Mobility City

En el marco de los rápidos cambios tecnológicos, sociales y medioambientalesque han transformado el sector de la movilidad, Fundación PONS y FundaciónIbercaja, a través de su iniciativa Mobility City, lanzaron en 2023 el ciclo "MobilityCity. Una visión de cambio en la movilidad". Este programa, que reúnea destacados profesionales de diferentes sectores, tiene como objetivo repensarla movilidad actual y proponer nuevas soluciones.

La sede de Fundación PONS ha sidoel escenario de cuatro mesas redondas en 2024 que han abordado temas clave comoel impacto de las dos ruedas en la evolución de la seguridad vial, los retosregulatorios de la movilidad sostenible, la irrupción de los nuevos vehículos yformas de transporte en la nueva movilidad y la accesibilidad como derechofundamental de la ciudadanía. Esta colaboración, que se renovará en 2025 connuevos encuentros, refuerza el compromiso de ambas fundaciones con la promociónde una movilidad sostenible, conectada y accesible, alineada con los Objetivosde Desarrollo Sostenible de la Agenda 2030.

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